11月注定将是不平静的月份,这个月将有多款新车密集上市。而从本月3日开始这些新车将陆续闪亮登场,给寒冷的南京车市带来少见的活力。赶紧让我们来看看本月都有那些新车在南京上市吧。
【陆风 风华】 南京上市时间:11月3日
风华是在长安福特一款久不得志的车型嘉年华基础上开发的。嘉年华在2003年由长安福特引进,匹配1.3升和1.6升两款发动机,由于1.3L发动机功率过低,在2004年停产,而动力性能表现不错的1.6L版,也由于市场反应冷淡,在2006年淡出市场。
国产嘉年华是福特针对英国、墨西哥、巴西和印度开发的一款三厢车型——Fiesta,采用的是福特集团的B3平台,内部编号为B376。由于错误的市场估计,长安福特认为针对第三世界设计的Fiesta能在中国大有作为。而事与愿违,市场最终选择,淘汰嘉年华。2006年,印度版本的Fiesta完成了换代,而长安福特迟迟未跟进,这表露了一个长安福特的一个态度——对现有嘉年华不再追加投资,任其自生自灭。这一消息在今年得到了进一步的验证,长安福特打算引进欧洲版嘉年华,与马自达2一道并入长安福特南京生产。
而另一边,长安公司早早就对嘉年华产生了浓厚兴趣,对于长安公司而言,借助一款成熟的平台开发一款新车,不论在技术上还是成本上都具有优势,于是,在国外设计公司的协助下,长安公司在长安福特嘉年华基础上设计了一款轿车CV7。由于产能饱和,加之控股公司陆风一直希望上马轿车项目,长安将这款CV7的生产线移到南昌。而CV7,也就是即将亮相的陆风•风华。
造型:无法脱离嘉年华的身影
风华在2006年的北京车展首度亮相,这款车的造型设计与嘉年华之间充满联系,不论是全车尺寸还是车内线条走向都有非常强的联系。
长度mm 宽度mm 高度mm 轴距mm
陆风·风华 4167 1635 1430 2492
长安福特·嘉年华 4153 1634 1435 2486
两车在轴距、车长等细节上几乎相同,长安与意大利I.DE.A工程设计公司一同对嘉年华进行了二次开发,前脸的设计与长安集团几款车型风尚、奔奔[报价 图片]等都有共同的家族脸谱,灯角上扬,中网设计成V字下沿。侧面C柱前窗线向上拉,表现出了动感诉求;尾部的灯组也设计出了时尚气息。
技术:嘉年华的影子犹在
两款发动机均在长安集团江陵发动机厂生产,嘉年华的JL482QA发动机采用单顶置凸轮轴,四缸八气门设计,1597cc排量,最高功率68Kw/5700rpm,最大扭矩130Nm/2500-3000rpm。在这款发动机的基础上,长安进行了重新的设计匹配。具体为缸盖部分重新设计,改用双顶置凸轮轴,每缸4气门设计,排量微缩到1590cc,缸径由之前的82mm缩减到75mm,功率增大到72Kw/6000rpm;扭矩保持135Nm不变,但转速区域升高到3000-4000rpm。这款新发动机被命名为JL475Q2,之前在陆风风尚[报价 图片]上得到了验证。
鉴于1.6L嘉年华的动力已经在同级车型中颇有口碑,动力增强之后的风华在动力上应该会有不错的表现。风华的底盘借用了嘉年华的平台,移植后者的前麦弗逊后扭力梁悬挂。这也可以帮助长安消化成本。
总结:
从研发到设计风华依然延续了自主品牌惯用的逆向借鉴思路,而嘉年华的核心技术借鉴包括平台资源的共享与重新匹配,势必会令风华快速的成长起来。但是,鉴于老款嘉年华的在市口碑,风华的表现能否颠覆前者的以往颓势,售价、配置比与车辆的最终匹配调校,则是要素所在
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